Proponen eliminar el libre deuda para sacar o renovar el registro de conducir en la provincia de Buenos Aires
Un proyecto presentado en la Legislatura bonaerense busca eliminar el certificado de libre deuda como requisito para obtener, renovar, ampliar o duplicar la licencia de conducir. La iniciativa fue impulsada por el diputado de La Libertad Avanza Juan Osaba y también podría tener impacto en ciudades como Junín, donde las autoridades locales advierten sobre los inconvenientes que generan las multas de tránsito de otras jurisdicciones.
Qué propone el proyecto para sacar o renovar el registro de conducir
La iniciativa plantea modificar el artículo 8° de la Ley Provincial de Tránsito N° 13.927 para separar el derecho a tramitar una licencia de conducir de la obligación de pagar multas de tránsito.
En concreto, el proyecto establece que ningún organismo provincial o municipal pueda exigir a una persona que acredite estar libre de deudas por infracciones para iniciar o completar el trámite de su licencia.
Las multas no desaparecerían
Uno de los puntos centrales de la propuesta es que eliminar el libre deuda no significaría eliminar las multas. El Estado conservaría todas sus facultades para reclamar las infracciones por las vías administrativas o judiciales correspondientes.
La diferencia estaría en que una deuda pendiente no podría utilizarse automáticamente como impedimento para obtener, renovar, ampliar o duplicar el registro de conducir.
Qué pasaría con las multas que todavía no fueron juzgadas
El proyecto también contempla las infracciones que se encuentran en proceso de resolución. Según la iniciativa, las actas que todavía estén en trámite y las multas que no hayan sido juzgadas o que no cuenten con una sentencia firme no deberían impedir la realización del trámite de la licencia.
En esos casos, el organismo encargado de emitir el registro podría informar al conductor sobre la existencia y el estado de la infracción, pero esa información tendría carácter exclusivamente informativo.
El impacto de la medida en Junín
La discusión tiene una aplicación concreta en Junín. El titular de la Oficina de Licencias de Conducir del Gobierno de Junín, Carlos Palma, explicó que la eventual eliminación del requisito podría beneficiar a vecinos que actualmente encuentran obstáculos al momento de renovar o ampliar sus licencias.
Según señaló el funcionario, uno de los principales problemas aparece cuando los conductores tienen multas de tránsito registradas en otras provincias o jurisdicciones.
Multas de otras provincias pueden bloquear el trámite
Infracciones cometidas en jurisdicciones como Ciudad de Buenos Aires, Córdoba, Entre Ríos, Misiones o Mendoza pueden aparecer registradas a través del Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (CENAT).
De esta manera, un vecino de Junín puede presentarse en la oficina municipal para renovar su registro y encontrarse con una infracción correspondiente a otra jurisdicción que le impide avanzar con el trámite.
Desde la Oficina de Licencias de Conducir se brindan los datos de contacto correspondientes para que el vecino pueda comunicarse con el juzgado que interviene en la infracción.
El Municipio de Junín no decide sobre el requisito del CENAT
Palma aclaró que la exigencia vinculada con el CENAT y las infracciones de tránsito registradas no constituye una decisión propia del Gobierno de Junín.
Según explicó, la oficina municipal debe aplicar los procedimientos establecidos por la autoridad competente, aun cuando los inconvenientes generados por las multas terminen siendo atendidos directamente por el personal local.
La situación genera reclamos porque el vecino suele tomar conocimiento de la existencia de la infracción recién cuando concurre a realizar el trámite de su licencia.
Multas de tránsito de otras jurisdicciones generan trámites engorrosos
De acuerdo con Palma, diariamente se presentan situaciones de conductores que llegan a la oficina para renovar o ampliar el registro de conducir en Junín y descubren que tienen infracciones pendientes en otras jurisdicciones.
En determinados casos, los conductores pueden acceder a planes de pago y liberar el trámite mediante el pago de la primera cuota. También pueden existir descuentos cuando se opta por cancelar la multa de manera inmediata.
Sin embargo, estos procedimientos pueden resultar complejos tanto para los vecinos como para el personal de la oficina municipal.
El problema de resolver multas a distancia
Una de las principales dificultades aparece cuando la infracción depende de un juzgado ubicado en otra ciudad o provincia y no existen mecanismos suficientemente ágiles para resolver el expediente de manera remota.
Esto puede obligar a los conductores a realizar gestiones adicionales para poder completar un trámite que, en principio, debería estar relacionado exclusivamente con la habilitación para conducir.
Las fotomultas también generan reclamos
Otro de los puntos señalados desde Junín está relacionado con las fotomultas y las infracciones por exceso de velocidad.
Palma explicó que una parte importante de las infracciones que aparecen asociadas a los conductores corresponden a controles de velocidad realizados en distintas jurisdicciones.
Infracciones en accesos y autopistas
Entre los casos mencionados aparecen infracciones registradas en accesos y bajadas de autopistas de la Ciudad de Buenos Aires, donde se incorporaron sistemas de cámaras en determinados sectores.
Estas multas pueden terminar apareciendo en los antecedentes del conductor y generar dificultades cuando intenta realizar un trámite relacionado con su licencia en Junín.
También existen infracciones municipales que afectan los trámites
Las multas originadas dentro de jurisdicciones municipales también pueden generar inconvenientes cuando se encuentran pendientes.
Entre las infracciones habituales se encuentran conductas como cruzar un semáforo en rojo o detenerse sobre una senda peatonal, situaciones que pueden derivar en sanciones y posteriormente impactar en determinados trámites administrativos.
El caso de Chacabuco y el Juzgado de Chivilcoy
En la región, uno de los ejemplos mencionados por Palma está relacionado con infracciones vinculadas a la zona de Chacabuco cuyos expedientes pueden terminar siendo tramitados ante el Juzgado de Chivilcoy.
Según explicó, algunos vecinos pueden verse obligados a trasladarse personalmente hasta esa ciudad para resolver la situación cuando el procedimiento no puede completarse de manera online.
Un trámite que puede requerir viajar a otra ciudad
La situación genera una dificultad adicional para los conductores de la región, especialmente cuando necesitan renovar su licencia con cierta urgencia y la resolución de una infracción pendiente depende de una autoridad ubicada fuera de su localidad.
Este tipo de casos es uno de los argumentos que aparecen detrás de la discusión sobre la necesidad de separar el trámite de la licencia de la obligación de cancelar multas pendientes.
“La licencia no debe ser una herramienta de recaudación”
Desde el bloque de La Libertad Avanza sostienen que la licencia de conducir debe acreditar que una persona se encuentra habilitada para manejar y que las obligaciones económicas derivadas de las infracciones deben ser reclamadas mediante los mecanismos correspondientes.
El diputado Juan Osaba cuestionó que el acceso o la renovación del registro estén condicionados al pago de multas y planteó que esa situación no tendría una relación directa con el objetivo de mejorar la seguridad vial.
Qué cambiaría si se aprueba el proyecto
Si la iniciativa avanza en la Legislatura bonaerense, una persona podría realizar el trámite de su licencia aun cuando tenga multas de tránsito pendientes, siempre que cumpla con el resto de las condiciones exigidas para obtener o renovar el registro.
El Estado, por su parte, mantendría la posibilidad de reclamar las deudas mediante los procedimientos legales correspondientes.
La deuda seguiría vigente
El proyecto no plantea una condonación ni una eliminación de las infracciones. La deuda continuaría registrada y podría ser reclamada por las autoridades competentes.
El cambio estaría específicamente en impedir que esa deuda funcione como una condición automática para acceder a la licencia de conducir en la provincia de Buenos Aires.
Qué propone el proyecto sobre el libre deuda
- Eliminar: el certificado de libre deuda como requisito para tramitar la licencia.
- Alcance: obtener, renovar, ampliar o duplicar el registro de conducir.
- Autor del proyecto: diputado bonaerense Juan Osaba.
- Espacio político: La Libertad Avanza.
- Normativa a modificar: artículo 8° de la Ley Provincial de Tránsito N° 13.927.
- Multas pendientes: no impedirían automáticamente el trámite.
- Deudas: continuarían vigentes.
- Facultades del Estado: se mantendrían los mecanismos legales de cobro.
- Impacto local: podría beneficiar a vecinos de Junín afectados por multas de otras jurisdicciones.
El debate por el registro de conducir y las multas continúa
La propuesta de eliminar el libre deuda para sacar o renovar el registro de conducir en Buenos Aires abre un nuevo debate sobre la relación entre las sanciones de tránsito y los trámites administrativos.
Para sus impulsores, una deuda económica debe reclamarse por las vías correspondientes y no utilizarse como una barrera para obtener una licencia. En Junín, las autoridades locales reconocen que las multas provenientes de otras jurisdicciones generan situaciones complejas para los vecinos que necesitan realizar trámites.
El proyecto deberá ahora avanzar por el proceso legislativo correspondiente. Mientras tanto, la discusión pone nuevamente bajo la lupa el funcionamiento del CENAT, las fotomultas, las multas interjurisdiccionales y los requisitos para renovar el registro de conducir en la provincia de Buenos Aires.
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